幻のヘリテイジ・トミカの魅力に迫る！激レア「トミカ」人気モデルの見分け方
1970年（昭和45年）に販売を開始した、誰もが知るミニカー・「トミカ（tomica）」。発売当時、小スケールミニカーがほとんど存在しなかった時代である。そんな中、たった6台から歴史がスタートしたトミカだが、2015年6月に累計出荷台数が6億台を突破するほど人気を博している。コレクターの間で特に人気なのが「ヘリテイジ・トミカ」と呼ばれるレアものだ。今回はそんな“大人のホビー”ヘリテイジトミカの魅力に迫るとともに、多角的に“歴史的ミニカー”トミカに焦点を当てていきたい。
トミカとは？
説明の必要はないかと思うが、プラレールとともにタカラトミー（旧・トミー）の主力商品である、ダイキャスト製ミニカーのシリーズである。値段も安く、サイズ感もちょうどいい上、抜群の品質を誇る。ほとんどの車種に可動アクションがつき、ドアの開閉ができるなどの高い運動性能を備えていることから、爆発的にヒットし、今や日本のミニカーの代表的存在にもなっている。
1 ブルーバードsssクーペ
1970年
2 コロナマークIIハードトップ
1970年
3 クラウンスーパーデラックス
1970年
4 クラウンパトロールカー
1970年
5 トヨタ2000GT
1970年
6 フェアレディーZ432
1970年
幻のミニカー・トミカが180万円で落札
2015年、ヘリテイジトミカが世界で大きな話題を呼んだ。“幻のトミカ”といわれていたクラウン・タクシーがオークションサイト「ヤフオク」に出展され、なんと約180万円の値をつけたのだ。「たかだかミニカーに180万円なんて…」と思うのが普通かもしれないが、コレクターやマニアにとってはそれだけ魅力的なのである。
ヘリテイジトミカ 箱の色の常識！人気モデルの秘密とは！？
トミカは販売していた時期やシリーズにより、パッケージの色やデザインが異なる。コレクターの間では商品の販売時期により「黒箱」「青箱」「赤箱」と箱のカラーで判別する。また現在廃番となっている「黒箱」「青箱」には高値がつく商品が多い。知れば知るほど奥の深いミニカーだ。
黒箱
パッケージが黒と黄のトミカが誕生1970年から1984年にかけて販売された商品。
青箱
パッケージが青と白で、1976年から1988年まで販売された外国車シリーズ。
赤箱
パッケージが赤と白で、1984年から現在まで販売されている商品。
ミニカーファンなら絶対欲しい！乗用車ヘリテイジトミカ8選
数え切れないほどあるミニカー・トミカの中でも、特にコレクター眉唾の乗用車トミカをピックアップする。
トヨタ 2000GT
1970年
1970年9月に最初に発売された6台のうちの1台。画像のボディカラーはレアモデルとなっている。発売から11年間も生産された人気モデルだ。
ホンダ シビック無限RR
2007年
限定販売のため販売数が少なく、2万円以上のプレミアがつく。
日産ブルーバード SSSクーぺ
1970年
1970年から販売を開始したトミカの商品ナンバー1。特に画像のブラウンカラーは超レアモデルだ。
トヨタ 86 My Style
2015年
「東京オートサロン2015」にて限定販売。ボディカラーはオリジナルにはない、ブラウンメタリックで仕立てられ、細部までこだわった作りとなっている。
ホンダ NIII360
1971年
ホンダが1970年にN360の最終型として発表した軽自動車のミニカー。このモデルがとくにレアなのは、「香港トミカ」と呼ばれる香港で生産されたトミカであること。希少価値が高く30万円以上の値がつく。
日産フェアレディZ・240ZG
1974年
当初2リッターエンジンのみを搭載していたフェアレディZに、輸出用2.4リッターエンジンを搭載したロングノーズモデルのミニカー。
マツダ カペラ・ロータリークーぺ
1971年
こちらも「香港トミカ」と呼ばれる香港生の激レアモデル。生産拡大のため香港の下請けメーカーに委託したものの、あまりにもクオリティが低くすぐに生産を打ち切ったため、販売数が少ないのがプレミアの秘密だ。
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